|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| tỷ lệ rèn: | ≥3,5 | MOQ: | 1 cái |
|---|---|---|---|
| phong cách đúc: | rèn | Trọng lượng tối đa: | 50T |
| Thời gian giao hàng: | 30-60 NGÀY | quá trình nóng chảy: | EF+LF+VĐ |
| Vật liệu: | Thép | Xử lý nhiệt: | N+T Q+T |
Thép rèn nặng GB/ASTM/DIN Trục thép nặng, Rôto động cơ
Rôto động cơ: Trái tim quay của động cơ điện
Mỗi động cơ điện bao gồm hai bộ phận chức năng cốt lõi: stato đứng yên và rôto quay. Là bộ phận quay duy nhất, rôto động cơ chuyển đổi lực điện từ thành mômen xoắn cơ học, truyền động quạt, bơm, thiết bị công nghiệp, xe điện và thiết bị gia dụng. Nếu không có rôto được thiết kế tốt, động cơ sẽ không thể cung cấp năng lượng một cách đáng tin cậy hoặc hiệu quả. Bài viết này giới thiệu các loại rôto, ứng dụng thực tế, vật liệu chính và quy trình sản xuất dựa trên rèn.
Các loại chính và ứng dụng điển hình
Thiết kế rôto được tùy chỉnh cho các tình huống làm việc khác nhau.
Rôto lồng sóc
Đây là loại rôto được sử dụng phổ biến nhất cho động cơ cảm ứng AC. Các thanh dẫn điện và vòng ngắn mạch tạo thành cấu trúc giống như lồng. Nó không cần chổi than hoặc vành trượt, có chi phí thấp và hiệu suất cơ học mạnh mẽ.
Ứng dụng: bơm công nghiệp, băng tải, máy nén khí, máy nén điều hòa không khí gia dụng, động cơ nhà máy đa dụng.
Rôto quấn dây
Được trang bị các cuộn dây nhiều pha cách điện, kết nối với mạch ngoài qua vành trượt và chổi than. Nó cho phép điều chỉnh mômen xoắn và tốc độ linh hoạt.
Ứng dụng: thiết bị tải nặng dung tích lớn, chẳng hạn như tời mỏ, cần cẩu lớn và ổ đĩa máy cán.
Rôto nam châm vĩnh cửu
Nam châm vĩnh cửu được gắn chìm hoặc gắn trên bề mặt tạo ra từ trường. Nó đạt được hiệu quả năng lượng cao, kích thước nhỏ gọn và mật độ công suất cao. Không tiêu thụ dòng điện kích từ bên trong rôto.
Ứng dụng: động cơ truyền động xe năng lượng mới, động cơ servo công nghiệp, khớp nối robot, quạt tốc độ cao và hệ thống năng lượng máy bay không người lái.
Vật liệu lõi cho rôto động cơ
Thép là vật liệu kết cấu chiếm ưu thế cho rôto động cơ, đáp ứng các yêu cầu cơ học khắt khe về quay tốc độ cao, truyền mômen xoắn và chống tải ly tâm.
Thép cacbon & thép hợp kim: Được sử dụng cho trục rôto và thân rôto tích hợp chịu tải nặng. Thép cung cấp độ bền kéo cao, độ dẻo dai tốt và khả năng chống mỏi tuyệt vời. Nó có thể chịu được va đập cơ học nặng và hoạt động tốc độ cao trong thời gian dài, điều này rất cần thiết cho rôto động cơ cỡ lớn và tải trọng cao. Đối với rôto hiệu suất cao, thép hợp kim đã được sửa đổi được lựa chọn để cải thiện hơn nữa độ cứng và đặc tính chống mỏi.
Các quy trình sản xuất chính (theo hướng rèn)
Rèn là một quy trình tạo hình quan trọng cho rôto động cơ cường độ cao, cải thiện cấu trúc hạt kim loại bên trong để đạt được hiệu suất cơ học vượt trội so với đúc.
Chuẩn bị nguyên liệu
Các phôi thép đặc được lựa chọn theo yêu cầu kích thước rôto. Các khuyết tật bề mặt được loại bỏ trước khi gia nhiệt.
Rèn nóng
Phôi thép được gia nhiệt đến nhiệt độ rèn thích hợp, sau đó được biến dạng dưới máy ép rèn nặng. Hoạt động rèn định hình lại phôi thành phôi rôto thô. Các hạt kim loại chảy dọc theo đường viền chịu lực của rôto, loại bỏ các lỗ rỗng bên trong và sự lỏng lẻo. Phôi rèn đạt mật độ cao và độ bền cơ học vượt trội, phù hợp với rôto hoạt động dưới điều kiện tải nặng và tốc độ cao.
Nhiệt luyện
Tiến hành nhiệt luyện sau rèn bao gồm tôi và ram. Điều này tối ưu hóa độ cứng, độ dẻo dai và trạng thái ứng suất bên trong của thép, tránh biến dạng hoặc nứt trong quá trình sử dụng sau này.
Gia công chính xác
Phôi rôto rèn trải qua các công đoạn tiện, doa và mài. Đường kính ngoài, kích thước lắp trục và độ phẳng mặt đầu được gia công theo yêu cầu dung sai nghiêm ngặt.
Cân bằng động
Đây là một bước kiểm soát chất lượng không thể thiếu. Khối lượng mất cân bằng được loại bỏ bằng cách phay hoặc khoan, tuân theo tiêu chuẩn cân bằng ISO 1940-1. Cân bằng kém dẫn đến rung động mạnh, tiếng ồn và hư hỏng ổ trục trong quá trình hoạt động.
Kiểm tra cuối cùng
Đo kích thước, kiểm tra không phá hủy các khuyết tật rèn và kiểm tra trực quan được thực hiện trước khi lắp ráp động cơ tiếp theo.
Tham khảo sản phẩm:
| Vật liệu | 50Mn,DG20Mn,25Cr2Ni4MoV,34CrNiMo6 |
|
Trọng lượng tối đa |
50T |
| Ứng dụng |
Trục kết nối giữa động cơ chính và bộ giảm tốc, động cơ chính và ghế bánh răng, động cơ chính và trục chính đa năng |
|
Quy trình nấu chảy |
EF+LF+VD |
|
Quy trình sản xuất |
Rèn+nhiệt luyện+gia công thô+gia công tinh
|
|
Tỷ lệ rèn |
≥3.5 |
|
Tiêu chuẩn áp dụng |
ASTM,ASME,DIN,JIS,ISO,BS,API,EN |
|
Tiêu chuẩn thực thi |
JB/GB/EN/DIN/JIS/ASME/ASTM/ISO |
|
Cơ quan chứng nhận |
ABS,DNV,BV,GL,KR,CCS,LR,NK,RINA,RS. |
|
Điều khoản giao hàng |
Gia công thô (N+T); gia công tinh (Q+T) |
|
Máy kiểm tra |
Máy quang phổ, thiết bị UT, máy kiểm tra độ bền kéo và nén, kính hiển vi luyện kim, thước đo ngoài, đồng hồ đo lỗ, máy kiểm tra độ cứng |
|
Dịch vụ |
Dịch vụ của chúng tôi bao gồm rèn, xử lý, nhiệt luyện, gia công tinh, đóng gói, hậu cần địa phương, thông quan khách hàng và vận tải biển. Chúng tôi lấy yêu cầu của khách hàng làm điều chính yếu và chú trọng đến chất lượng sản phẩm. |
Quy trình xử lý:
Kiểm soát chất lượng quy trình rèn:
Thuộc tính tùy chỉnh
|
Thành phần vật liệu |
C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Mo | V |
| 50Mn | 0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.30 | -- | - |
| DG20Mn | 0.17-0.24 | 0.17-0.34 | 0.70-1.00 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.25 | -- | |
| 25Cr2Ni4MoV | ≤0.25 | ≤0.23 | ≤0.53 | ≤0.006 | ≤0.004 | ≥1.62 | ≥3.75 | ≥0.33 | ≥0.09 |
| 34CrNiMo6 | 0.30-0.38 | ≤0.040 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | 1.30-1.70 | 1.30-1.70 | 0.15-0.30 |
|
Tính chất cơ học |
Đường kính (mm) |
TS/Rm (Mpa) |
YS/Rp0.2 (Mpa) |
EL/A5 (%) |
RA/Z (%) |
Loại rãnh |
Năng lượng va đập |
HBW |
| 50Mn | Ø25 | ≥645 | ≥390 | ≥13 | ≥40 | V | ≥31 | ≤255HBS |
| DG20Mn | Ø25 | ≥450 | ≥275 | ≥24 | ≥50 | |||
| 34CrNiMo6 | Ø15 | 750-900 | 450-600 | ≥13 | ≥55 | V | -40°C≥20 | ≤269HBS |
Điều khoản thương mại
| MOQ | 1PC |
| Thời gian giao hàng | 30-60 Ngày |
| Đóng gói | Pallet ván ép, khung thép |
| Điều khoản giao hàng | FOB; CIF; CFR; DDU; |
| Điều khoản thanh toán | T/T, LC |
| Loại vận chuyển |
Đường biển, đường hàng không |
Ưu điểm
Người liên hệ: Mr. Arnold
Tel: +86-15-15-15-81-878
Fax: 86-512-58360318
| Văn phòng bán hàng:Một 1002, biệt thự HuaJian, Thành phố Zhangjiagang, tỉnh JiangSu, Trung Quốc | |
| +86--13914905080 | |
| arnoldxue@163.com | |
